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汽车音响系统的同轴和套装喇叭有何区别

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汽车音响系统的同轴和套装喇叭有何区别

发布日期:2018-12-18 作者:汽车音响 点击:

  扬声器俗称喇叭, 汽车喇叭通常分为同轴喇叭、套装喇叭(即分体喇叭)及超低音喇叭等几种。

  同轴喇叭的高音头位于喇叭之上,价位经济、较有市场,得当开端升级汽车音响的朋侪。由于它驱动轻易,但由于高音与中低音混在一同,互相关扰,音效没有套装喇叭那样纯净。别的音色锋利、声场定位不敷完善也是它的缺点,它的音乐结果赶不上套装喇叭那样浑然天成。固然有的上万元的汽车音响秒速快3也会用到同轴喇叭,但一样平常而言,分体比同轴喇叭档次要高。那些对音响级别要求较高、盼望设置一套中高等音响的发热友,大多选用套装喇叭。

  套装喇叭遍及使用于汽车音响,而在家庭音响中却是不常见的。由于汽车音响和家庭音响是两回事,家庭音响对应一种尺度的空间可以或许把喇叭的结果圆满地发挥出来。而汽车上有许多零件,包罗仪表台、座椅等对喇叭发出的频率都有肯定的拦阻。因而汽车音响行业就针对此研讨、生产出一种分体的套装喇叭。一样平常来说,套装喇叭的凝听结果优于同轴喇叭。

  一套分体喇叭包罗一个高音头、一其中低音喇叭和一个分音器。主机信号给到分音器后,分音器将高频信号和中低频信号逐一运送给高音头和中低音喇叭,出来的声音非常清楚。也就是说,套装喇叭是将各个音体离开计划,再以分音器作为频率设定的喇叭组合,这种计划可以或许较轻易得到精良的声音结果和音场定位结果以及洗濯的条理感。


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关键词:汽车音响

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