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四年难觅知音!为何锐界车主如此执着改装?

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四年难觅知音!为何锐界车主如此执着改装?


  • 四年难觅知音!为何锐界车主如此执着改装?

  • 详细介绍

看到题目的你一定很好奇车主为何如此执着!其实一点也不奇怪,“众里寻他千百度,蓦然回首,那人却在灯火阑珊处”,就像遇到一个喜欢的人一样刚好听到灵魂知音,这也是要看缘分的。

当福特锐界遇上美国霸克,我们的缘分从此开始!


 


实拍改装现场
四年难觅知音!为何锐界车主如此执着改装?

执着源于无尽喜欢和热情!


 

车主改装经历

    车主是来自重庆福特锐界车友会的一位朋友,他常年定居新疆,一年回一次家,自从15年提车之后就一直想对原车音响进行改装升级。但由于几年来一直没有觅得知音而未曾改装,期间他在10多家汽车音响店都试听过,没有听到让自己心动的声音,可我们这位车主从未忘记对好声音的追求,就在此次春节回家期间车主驾车300多公里来到车改坊重庆店试听效果,通过原装位两分频、三分频倒模安装的两台样板车体验及试音房试听后,车主心动了,果断选择霸克十周年三分频进行升级改装。

四年难觅知音!为何锐界车主如此执着改装?


原车音响分析:原车配置SONY主机,全车12只喇叭,带有功放以及低音,但因为原车喇叭安装位置以及系统配置缺陷导致整个声场低矮、声音浑浊、低音单薄无力,一直对原车音响进行升级的车主却难遇知音。


 


器材展示

四年难觅知音!为何锐界车主如此执着改装?


改装配置

改装车:福特锐界

秒速快3前声场:美国霸克十周年三分频套装

秒速快3低  音:美国霸克BD12D2低音

秒速快3功放一:美国ARC XDi1200。6功放

功放二:美国霸克ET1500.1D功放

处理器:霸克DSP-D608音频处理器

处理器:斯派朗AM65.4S DSP功放

隔 音:大白鲨黄金甲四门、前后轮毂

 
 

配置描述:前声场选择霸克十周年纪念版三分频来担当,由一台美国ARC XDi1200.6六路功放和一台霸克DSP-D608汽车音频处理器做全主动三分频。超低音部分则交于一台霸克超低音来负责,搭配一台霸克ET1500.1D单声道功放来专推。保留原车后声场及环绕声喇叭,配置一台斯派朗65.4S DSP来进行音频处理,保证整体音质效果更佳!

 


拆卸门板

四年难觅知音!为何锐界车主如此执着改装?

原车喇叭展示

四年难觅知音!为何锐界车主如此执着改装?

秒速快3拆下原车喇叭可以看到其明显做工粗糙,品质差。


 


安装细节特写

四年难觅知音!为何锐界车主如此执着改装?

霸克这套十周年纪念版三分频拥有良好的力度感和精准还原特性,不但有典型美国声,更有高解析力的细节还原。

秒速快3霸克十周年纪念版中低音安装效果

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四年难觅知音!为何锐界车主如此执着改装?

门板双层隔音,中低音单元加之音圈隔音提升音质效果。


 


霸克十周年中高音倒模安装效果

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霸克BD12D2超低音安装展示

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功放及处理器整齐安装至尾箱

四年难觅知音!为何锐界车主如此执着改装?

秒速快3从改装搭配上看,这套方案是极为标准专业的车载声场系统。六路功放推前场,功率稳定确保扬声器发挥最好音质效果。后部以大功率单路功放专推低音,保证功率持续稳定输出的同时强调霸克12寸超低音效果,不仅够响还好听,在以一台斯派朗AM65。4S DSP进行后声场音频处理,整体听音效果提升非常明显。


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